6 najboljih automobilskih dijelova kojima dominira LFT-PP:
Inženjerski vodič za laganu težinu
Trendovi automobilskih materijala
Lagana težina više nije opcija; to je mandat. Otkrijte zašto je polipropilen dugih vlakana postao de facto standard za ovih šest kritičnih komponenti vozila.
Šta 80% inženjera ignoriše u vezi sa LFT-PP
Većina timova za nabavku fokusira se isključivo na "cijenu po kg" LFT-a u poređenju sa aluminijumom. Međutim, oni ignorišu"Smanjenje troškova sistema."LFT-PP ne zamjenjuje samo metal; to dozvoljavaintegraciju delova. Jedan oblikovani LFT Front End Module (FEM) može integrirati nosač hladnjaka, nosače prednjih svjetala, bravu haube i zračne kanale ujedan udarac, eliminišući desetine metalnih nosača, vijaka i koraka zavarivanja. Cijena materijala može biti veća od standardne plastike, alitrošak montažepada i do 30%.
TOP 6: Najveći obim aplikacija za LFT-PP
1. Prednji moduli (FEM)
Kralj LFT aplikacija.Nosač koji drži hladnjak, farove i bravu haube.
Zašto LFT{0}}PP?Zahtijeva visoku krutost kako bi se spriječilo vibriranje farova i visoka otpornost na udare u slučaju manjih sudara. LFT-PP (obično 30-40% staklenih vlakana) smanjuje težinu za ~30% u poređenju sa čeličnim hibridnim strukturama.
2. Nosači instrument table (IP).
Strukturalna kičma.Skriveni kostur iza vaše kontrolne table.
Zašto LFT{0}}PP?O stabilnosti dimenzija ovdje se ne-ne pregovarati. Iskrivljen IP nosač dovodi do škripe, zveckanja i loših praznina. LFT-ov skelet od vlakana sprečava savijanje čak i pod intenzivnom toplotom sunca (solarno opterećenje) kroz vetrobransko staklo.
3. Nosači modula vrata
Masterclass integracije.Ploča koja drži regulatore prozora, motore, a
nd zvučnike.
Zašto LFT{0}}PP?Zamjenjuje čelične ploče. LFT-PP je otporan na vlagu (za razliku od nekih metala) i omogućava integraciju kućišta zvučnika i vodiča kablova direktno u kalup, smanjujući vrijeme montaže.
4. Aerodinamički štitovi ispod karoserije
Zaštita susreće efikasnost.Paneli koji pokrivaju dno šasije radi smanjenja otpora.
Zašto LFT{0}}PP?Standardni PP puca kada ga udari kamenje pri brzini na autoputu. LFT-PP nudi vrhunsku ponuduudarna čvrstoćai otpornost čak i na niskim temperaturama, štiteći kritične komponente kao što su motor i rezervoar za gorivo.
5. Poklopci i poklopci za EV baterije
Granica novog rasta.Kućište za baterije za teška električna vozila.
Zašto LFT{0}}PP?Vatrootporni LFT-PP zamjenjuje metal. Nije-provodljiv (sigurniji), lakši (proširuje domet) i hemijski otporan na curenje elektrolita iz baterije.
6. Vrata prtljažnika / Podizna vrata
Zadnja struktura.Unutrašnja struktura vrata prtljažnika.
Zašto LFT{0}}PP?Smanjenje težine pozadi pomaže u ravnoteži automobila. LFT pruža krutost potrebnu za podupiranje stražnjeg stakla i mehanizama brisača bez težine čeličnog okvira.
Zašto Switch? LFT-PP naspram PP kratkih staklenih vlakana naspram čelika
| Nekretnina | Standard PP-GF30 (kratka vlakna) | LFT{0}PP{1}}LGF30/40 | Čelik / Aluminij |
|---|---|---|---|
| Udarna snaga | Nisko | Visoka (3x kratka vlakna) | Vrlo visoko |
| Težina | Light | Light | Teška |
| Otpornost na puzanje | Jadno | Odlično | Odlično |
| Warpage | visoka (anizotropna) | niska (izotropna) | Nema |
Često postavljana pitanja (FAQ)
P1: Može li LFT-PP u potpunosti zamijeniti metal u šasiji automobila?
Ne u potpunosti, ali dominirapolu{0}}konstrukcijske aplikacije. Dok glavni sigurnosni kavez (karoserija-u-bijelom) ostaje od visoke-čelik ili aluminijuma visoke čvrstoće, LFT-PP je uspješno zamijenio metal u vijcima-na dijelovima kao što su prednji-nosači, moduli vrata i oslonci komandne ploče zbog svoje visoke čvrstoće-we Ratio.
P2: Da li se LFT-PP može reciklirati na kraju životnog vijeka vozila?
Da, apsolutno.Za razliku od termoreaktivnih kompozita (poput epoksida od ugljeničnih vlakana) koje je teško reciklirati, LFT-PP je termoplast. Može se pretopiti i ponovo{2}}oblikovati. U stvari, mnoge automobilske specifikacije sada zahtijevaju usklađenost sa "End-od-Life Vehicle" (ELV), a LFT-PP je preferirani materijal iz tog razloga.
P3: Kako LFT-PP radi u aplikacijama EV (električnih vozila)?
To je kritično za EV. Anksioznost zbog dometa pokreće potrebu za lakšim dijelovima kako bi nadoknadili teške baterije. Štaviše, LFT-PP je električna izolacija i otporna na kiseline akumulatora, što ga čini idealnim za nosače baterija, poklopce i sisteme za upravljanje kablovima.
Smanjenje težine počinje odabirom materijala
Ne dozvolite da zastarjeli materijali opterete vaš sljedeći automobilski projekat. Naši LFT-PP tipovi su dizajnirani da zadovolje svjetske automobilske standarde (ISO, SAE).
Zatražite list s podacima o automobilskoj klasi
