Tip termoplasta ojačanih vlaknima
Podijeljeni u obliku ojačavajućih vlakana, termoplastični kompoziti su podvrgnuti sledećim glavnim fazama: termoplastični kompoziti sa kratkim vlaknima, termoplastični kompoziti pojačani dugim vlaknima, i termoplastični kompoziti pojačani vlaknima.
Sirovi vlakna ojačan termoplastični (SFT)
Uopšteno se odnosi na tip armiranog termoplasta koji ima ojačavajuće vlakna dužine manje od 1 mm i tipičnu dužinu od 0,2-0,7 mm.
Termoplastični kompoziti sa ojačanim vlaknima su superiorniji od materijala koji nisu armirani polimerni matrični materijali u jačini, krutosti i dimenzionalnoj stabilnosti. Široko se koristi u automobilskoj industriji, mašinskoj industriji, elektronici / električnim uređajima, brodovima, vazduhoplovstvu i drugim poljima.
Termoplastike ojačane dugim vlaknima (LFT ili LFRT)
U cilju prevazilaženja defekata dužine vlakana u termoplastima armiranim na kratkim vlaknima i nadoknađivanja nedostatka mehaničkih svojstava, razvijeni su novi materijali.
Termoplastike ojačane dugim vlaknima uglavnom se zasnivaju na termoplastama kao što su polipropilen, poliamid (najlon), PET, polifenilen sulfid, polieter sulfon i polietarni eter keton; staklena vlakna, karbonska vlakna i aramidna vlakna se koriste kao ojačavajući materijali. . Poluproizvodi su izrađeni od kontinuiranih optičkih vlakana i termoplasta metodom ekstruzije, granulacije ili tableta, a zatim se ubrizgavaju ili ulivaju u proizvode.
Razvoj LFT-a uglavnom vodi automobilska industrija. Pored toga, dobar razvojni potencijal će biti na tržištu potrošača i industrijskih proizvoda. Prema izveštaju globalne industrijske analitičke kompanije, globalna upotreba LFT-a u 2017. godini dostigla je 313.400 tona.
Termoplastični termoplastični list (GMT)
Strukturni materijal u obliku listova koji ima termoplastičnu smolu kao matrica i mat staklenih vlakana kao ojačavajući skelet.
Polipropilen se uglavnom koristi za plastiku i može se koristiti i PET, PBT ili polikarbonat. GMT koristi brze presace ili preše kako bi oblikovali proizvode.
GMT materijali se široko koriste u automobilskoj industriji zbog superiornih performansi nad termosetirajućim materijalima i dobrim performansama troškova. Istovremeno se koriste i za proizvodnju branika, okvira armaturne ploče, poklopaca motora i anti-šumskih karakteristika. Poklopac kamena, okvir ramova, nosač baterija, podni deo, poklopac točka, prtljažnik i krov i drugi dijelovi automobila.
Neprekidno vlakno ojačan termoplast (CFRT)
Formati CFRT-a uključuju preprege vlakana, preprege za tkanine, kompozitne prediva, pultrude proizvode itd.
Staklena vlakna i ugljenična vlakna su glavni materijali za ojačavanje za izradu termo-plastičnih vlakana ojačanih vlaknima. Glavne smole koje se koriste su poliamid (PA), polipropilen (PP), polieterimid (PEI), polifenilen sulfid (PPS) i polietar. Eter ketoni (PEEK) i tako dalje.
Razvoj aerospace industrije je ogromna pokretačka snaga za razvoj kontinualnih termoplastičnih vlakana ojačanih vlaknima. Budući da kontinualne termoplastike ojačane vlaknima imaju visoku žilavost i toleranciju oštećenja, kao i odlične performanse visoke temperature, ovaj materijal je privukao veliku pažnju vazduhoplovne industrije čim je izašao i počeo je pokazati superiornost u primjeni aviona. Pored toga, kontinuirane fiberoptikane termoplastike su postepeno proširile svoju upotrebu na automobilskoj, sportskoj, transportnoj, industrijskoj, medicinskoj i morskoj tržištu poslednjih godina.
Osim gore pomenutih nekoliko mainstream armatiranih termoplasta, termoplastične kompozitne sendvič strukture pojavile su se i poslednjih godina. Ovaj materijal je sendvič struktura napravljena dodavanjem jezgre materijala između dve kože i može značajno poboljšati performanse samo dodavanjem male količine težine i stoga se široko koristi u oblastima automobila, kontejnera i zgrada.
