LFT-G®PA6 CF40 Polimeri dugih ugljičnih vlakana za nosače za podršku zrakoplovske nadzemne kante
Laing na nove visine: Lagana snaga sa PA6 CF40 LFT za unutrašnje strukture aviona
Aerospace industrija zahtijeva materijale koji redefiniraju granice performansi, sigurnosti i operativne učinkovitosti . dugih ugljičnih vlakana ojačanih poliamidom 6 (PA6 CF40 LFT) iz LFT-G®stoji na čelu ove inovacije, nudeći superiornu alternativu tradicionalnim metalnim komponentama i konvencionalnom plastikom kratkih vlakana za aplikacije poputNosači za podršku zrakoplovnim nadzemnim bin. NašLFT-G®PA6 CF40 LFT polimeriIzuzeti izuzetnu sinergiju ekstremne lagane, ultra visoke čvrstoće i vrhunske otpornosti na umora, presudno za zahtjevnu zrakoplovnu sredinu . uvrštavajući se precizno orijentiranim 40% dugim ugljičnim vlaknima u okviru visokih performansi, LFT-G®PA6 CF40 LFT postiže izvanredne poboljšanja u mehaničkim svojstvima, uključujući izuzetnu vlačnu čvrstoću i modul . pruža izvanrednu krutost, odlična utikača, a izvanredna dimenzijska stabilnost pod fluktualnim naporima, posebno dizajniranih za komponente poput ovih, LFT-G®Dugi karbonski vlakno omogućava aerospace proizvođačima da postignu značajnu uštedu u težini, a povišene opterećenja materijala ili suvozače, optimizirajući proizvode i montažu interijera aviona, nadalje, PA6 CF40 LFT pokazuje robusnu Otpornost na zajedničke zrakoplovne tekućine i može se formulisati kako bi se zadovoljile stroge zapaljivost, dim i toksičnost (FST) zahtjeve, osiguravajući dugoročnu pouzdanost i poštivanje polimera visoke čvrstoće za vazduhoplovstvo .
Ključne prednosti LFT-G®PA6 CF40 LFT za nosače nosača za vazduhoplovstvo nadzemnim
- Izuzetna omjer snage i težine:Integracija 40% dugačkih ugljičnih vlakana sa rezultatima PA6 u PA6 CF40 LFT polimeri koji su značajno lakši od metalnih kolega (E {. g ., aluminijumski ili superiornu čvrstoću i fleksibilnu čvrstoću, od vitalnog za vazduhoplovstvo, vitalno za vazduhoplovstvo lagane materijale i inicijative .
- Vrhunska krutost i nosivost i nosivost:LFT PA6 CF40 pruža izuzetno visoku krutost i krutost, osiguravajući da zagrade za podršku zrakoplovskog nadzemnog bina održavaju svoj konstrukcijski integritet i oblik pod zahtjevnim opterećenjima potpuno upakovanih režijskih kante tokom leta .
- Pojačani umor i otpor puzanja:Dugačka mreža od karbonskih vlakana 6 značajno poboljšava otpornost na materijalni umor od vibracija i ponovljenih ciklusa učitavanja, kritično za dugovječnost zrakoplovnih komponenti . izlaže minimalno puzanje pod održivim stresom .
- Izvanredna dimenzionalna stabilnost:Nizak koeficijent termičke ekspanzije (CTE) i minimalne apsorpcije vlage osiguravaju dijelove izrađene od PA6 CF40 LFT polimera zadržavaju svoje precizne dimenzije i tolerancije u širokoj radnoj temperaturi i vlažnosti su naišli u zrakoplovnu okruženju.
- Potencijal za FST saglasnost:Poliamid 6, kada se prikladno formulira s aditivima, u kombinaciji sa ugljičnim vlaknima, može udovoljiti strogim zrakoplovnim propisima za zapaljenje, dim i toksičnost (FST) (FST) (E . g ., daleka 25-ih.
- Konsolidacija slobode i dijela dizajna:Proces LFT-a omogućava oblikovanje složenih geometrija, omogućavajući integraciju karakteristika poput pričvršćivih točaka ili rebra izravno u nosač, smanjujući broj dijela, vrijeme montaže i cjelokupni troškovi sustava za zrakoplovne komponente .
- Otpornost na koroziju:Za razliku od mnogih metala, PA6 CF40 LFT kompoziti su svojstveno otporni na koroziju, smanjenje zahtjeva za održavanjem i produženje vijek komponente u zrakoplovnim interijerima .
Odabirom LFT-G®PA6 CF40 LFT za vaš nosači za nosače kante za vazduhoplovne rešetke i druge kritične unutrašnjosti zrakoplova, ulagate u inovaciju u dizajnu aviona i proizvode, uključujući različite karbonske vlakne PA6 (kao što su CF30, CF40, CF50) i specijalizirane formulacije, omogućava precizno prilagođavanje materijalnih karakteristika Upoznajte zahtjevne zahtjeve raznovrsne zrakoplovne aplikacije. postizanje novih nivoa lagane, strukturnog performansi i efikasnosti proizvodnje sa LFT-G®PA6 CF40 LFT polimeri .
Za više tehničkih podataka o reprezentativnim PA6 CF40 LFT ocjenama za Aerospace, molimo pogledajtespecifikacijaispod, ili
Kontakt sa materijalnim stručnjakom
LFT-G® PA6 CF40 Tehnički list za vazduhoplovši nadzemne nosač
Ovaj dokument pruža tipične tehničke podatke za 40% poliamid u obliku duge od ugljičnog vlakana 6 (LFT-G® PA6 CF40) Materijal, posebno dizajniran za stroge performanse i sigurnosne zahtjeve odNosač za nosač zrakoplovnog nadzemnog kantaAplikacije . Ovaj napredni kompozit nudi superiornu kombinaciju vrlo visoke čvrstoće i težine, izuzetna je krutost i odlična dimenzijska stabilnost, odlična strukturna integriteta, i dugoročna pouzdanost u skladu sa zahtjevnim uvjetima leta, predstavljaju tipične vrijednosti za LFT-G® PA6 CF40, crtanje iz međunarodnih materijalnih standarda i prilagođen za zahtjevnoAerospace Strukturne komponente. Pridržavanje specifičnih specifikacija vazduhoplovnih materijala (E . g ., AMS, zahtevi specifičnih preduzeća) za vaš program je presudan; Pogledajte službenu projektnu dokumentaciju za definitivne vrijednosti .
Mehanička svojstva
| Nekretnina | Vrijednost | Jedinica | Test standard |
|---|---|---|---|
| Zatezna čvrstoća | 260-320 | MPa | ISO 527-1 |
| Zatezni modul | 30,000-31,000 | MPa | ISO 527-1 |
| Izduženje na pauzi | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Snaga savijanja | 370-420 | MPa | ISO 178 |
| Modul savijanja | 21000-22000 | MPa | ISO 178 |
| Naglašen izod utjecaj snage (+23 stepen) | 27-57 | KJ / m² | ISO 180 / 1A |
| Naglašen izod utjecaj snage (-30 stepen) | 26-55 | KJ / m² | ISO 180 / 1A |
| Snaga umora (u 106Ciklusi) | 80-120 | MPa | Na osnovu internog testiranja |
Termička svojstva
| Nekretnina | Vrijednost | Jedinica | Test standard |
|---|---|---|---|
| Temperatura topljenja | 245-270 | stepen | ISO 11357 |
|
Temperatura otklone toplote (HDT / A, 1,8 MPa) |
>200 | stepen | ISO 75-1 |
| Koeficijent linearne toplotne ekspanzije | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Ostala nekretnina
| Nekretnina | Vrijednost | Jedinica | Test standard |
|---|---|---|---|
| Gustina | 1.31-1.35 | g / cm³ | ISO 1183 |
| Zapaljivost (ul 94) | V-0 | - | UL 94 / Far 25.853 |
| Apsorpcija vlage (24 sata, @ 23 stepena, 50% RH) | 0.8-1.2 | % | ISO 62 |
| Stopa skupljanja (skupljanje kalupa) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Otpornost na puzanje (pri specifičnom tempju / opterećenju) | Odličan | - | ISO 899 |
| Električna provodljivost | Provodljiv | - | Tipičan (test površinske / jačine reprezentacije) |
| UV otpor (vremenske prilike) | Dobro (s odgovarajućim stabilizatorima) | - | ISO 4892 |
Hemijska otpornost (tipična za vazduhoplovnu aplikaciju)
LFT-G® PA6 CF40 izlaže dobro do odlične otpornosti na različite supstance u kojima se susrećeAerospace okruženja. Otpor se može varirati sa specifičnim kompozicijom, koncentracijom, temperaturom, temperaturom i vremenom izlaganja . uvek testirati za određene uslove aplikacije i potvrditi kompatibilnost sa relevantnim vazduhoplovnim specifikacijama .
- Hidraulične tekućine (E . g . zrakoplovne hidraulične tekućine zasnovane na fosfatu poput MIL-PRF -83282) - dobro (napomena: PA6 ima ograničenu otpornost na tekućine zasnovane na fosfate-esterima poput Skydrol-a; provjerite određenu kompatibilnost sa Skydrol-om;
- Mlazno gorivo (E . g ., mlaz -1, JP -8) - Odlično
- De-glavne tekućine (E . g ., zasnovana na propilen / etilen glikol, AMS 1424/1428) - dobro
- Sredstva za čišćenje zrakoplova (odobreno, neutralno pH) - dobro
- Podmazivanje ulja i masti (mineralni i sintetički vazduhoplovstvo) - odlično
- Voda i vlaga - Sajam do dobrog (Napomena: PA6 je higroskopna; dimenzionalne promjene i varijacije u mehaničkim svojstvima zbog apsorpcije vlage moraju biti obračunate u dizajnu . pre-kondicioniranje ili određene ocjene mogu biti potrebne za kritične aplikacije .)
Obrada podataka (tipično za vazduhoplovne komponente)
Preporučeni uslovi obrade za LFT-G® PA6 CF40 za brizganje odNosač za nosač zrakoplovnog nadzemnog kanta:
- Temperatura topline: 260-290 stepen
- Temperatura kalupa: 80-120 stepen (veći kraj za poboljšanu površinu i kristalnost)
- Brzina ubrizgavanja: srednja do visoka (optimizirana za zadržavanje dužine vlakana, površinsko obradu i kompletno popunjavanje složenih geometrija)
- Držeći pritisak: visok, optimiziran za minimiziranje ratnih, praznina i osigurati dimenzionalnu tačnost i strukturni integritet
- Sušenje: Bitno prije obrade (obično 80-100 stepen 4-8 sati, ovisno o početnom sadržaju vlage, dolje<0.1% moisture) to prevent hydrolytic degradation and ensure optimal mechanical properties.
Napomene i dopunske informacije za zrakoplovne aplikacije:
Izvor i primjena podataka:Ovi podaci sastavljeni su na osnovu tipičnih vrijednosti za PA6 CF40 od međunarodnih materijalnih proizvođača i standarda, orijentirane na zahtjevnoAerospace aplikacije. Ključne karakteristike kao što su izuzetna otpornost na puzanje, snagu umota i stabilnost dimenzija. .LFT-G® PA6 CF40 je posebno dizajniran za komponente poput nosača za nosače zrakoplovne mreže, nudeći kritičnu kombinaciju visokog omjera čvrstoće i težine, vrhunske ukočenosti i robusne dugoročne performanse .Ovi atributi zajedno sa značajnimlaganPrednosti, čine ga idealnim kandidatom zaSigurnosni kritični strukturni dijelovi u zrakoplovnim interijerima.
Kritična razmatranja za vazduhoplovnu upotrebu:
- Upravljanje vlagom:Pravilno sušenje prije obrade je najvažnije . higroskopska priroda PA6 znači da apsorpcija vlage može utjecati na dimenzionalnu stabilnost i mehanička svojstva; To se mora obračunavati u dizajnu i potencijalno ublažiti kondicioniranjem ili specijaliziranim ocjenama . detaljna analiza uvjeti u okruženju usluga se preporučuje.
- Zapaljivost, dim, toksičnost (FST):Dok baza PA6 CF40 može postići UL94 v -0, posebne formulacije LFT-G® PA6 CF40 se općenito zahtijevaju da ispune stroge zrakoplovne FST standarde, airbus abd0031 ili boeing bss 7239. uvijek provjerava dokumentaciju FST-a za specifičnu ocjenu koja se koristi od dobavljača materijala.
- Električna provodljivost:Inherentna električna provodljivost armature od karbonskih vlakana mora se razmotriti kako bi se spriječilo probleme elektromagnetske smetnje (EMI) ili radiofrekventne interferencije (RFI), osigurati pravilno uzemljenje ako je potrebno ili upravljati elektrostatičkim pražnjenjem (ESD) zabrinutosti .
- Usklađenost i sljedivost regulacije:Pridržavanje svih relevantnih specifikacija zrakoplovnog materijala (E {{. g ., AMS, specifikacije za nabavu kompanije) i propisi o plovidbenosti su obavezni . potpuni materijal obično je potreban .
- Izdvajanje:Za komponente koje se koriste u kabinama pod pritiskom ili u vakuumnim okruženjima (E {. g ., svemirskim brodom), nekretnina za izvlačenje (ASTM E595) bi se mogle uzeti u obzir i testirati .
Za precizne i certificirane podatke za vaš specifični Aerospace program, uključujući dugoročne performanse u operativnim uslovima (E {. g .}, termički biciklizam, vibracija, ekspozicija tekućine), uvek se obratite službenom materijalu u skladu sa dokumentacijom za usklađenost i specifičnu projektu koju je pružio kvalifikovani LFT-G®Dobavljač materijala .
Preuzimanje predstavnika LFT PA6 CF40 Podaci PDF
Popularni tagovi: PA6 CF40 za nosače nosača za vazduhoplovske nadzemne kante PA6 CF40, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, kupuju, prilagođeni
