Nedavno, na američki napredna kompozita proizvodnja inovacije agencija (IACMI) najavio da prva faza projekta, predvođeni DuPont, Fibrtec i Purdue University, razvio nova kontinuirano vlaknima ojačani termoplastični kompozitni produkcija proces, tkanine. U formability je znatno poboljšana u odnosu na konvencionalni tkanine. To je od velikog značaja je druga faza istraživanja, koje može učinkovito smanjiti troškove proizvodnje karbonski spregnute konstrukcije, što je više prikladan za masovnu proizvodnju automobilske, zrakoplovne i drugim poljima.
Cilj projekta je smanjiti trošak proizvodnje od karbonskih vlakana ojačani kompoziti polimerne matrice pomoću relativno jeftin karbonski/polimer vuču prepregs i pokraj neto oblika deformiranja kao što su automatizirano vlakana plasman. Ključne točke ovog novi proces proboja uključivati tri aspekta: prvo, fleksibilni obložena vuču razvijen od strane Fibrtec, FibrflexTM, koja je djelomično impregnirani karbonskih vlakana/poliamid sastavljen. Materijalni peš, odnosno Karbonska vlakna se ne potpuno mokre od poliamida, rezultira vuču materijal koje je mekše od potpuno impregniranog poliamid; drugi je DuPont je brz tkanina formiranje (RFF) tehnologija i DuPont je vlasnički poliamid smole. RFF proces omogućava iznimno brzo proizvodnju tkanine s različitim smjerovima tow, bez potrebe da podigne za vuču tijekom obrade; Treći je potpora Purdue University u modeliranje i karakterizacija, povezanih eksperimenata, modeliranje i simulacije rezultati pokazuju da ovo kombinacija nove letve procesi i tehnologija materijala je potencijalni metoda za proizvodnju nižoj cijeni kontinuirani mikroarmirani polimera plastomera. U odnosu na tradicionalne metode, nove tehnologije razvijene u sklopu projekta očekuje se smanjiti karbonski materijala otpada 30%.
Trenutno ima dva glavna struja kontinuirana vlakna ojačani polimerni termoplastični oblikovanje procesa, ali zbog očite greške, ima ograničene uporabe u automobilskoj i zrakoplovnoj industriji. Jedna od metoda je tkati tkanine od sušena karbonski vuču, sloj tkanine s filmom termoplastične smole, i onda topline i stisnuti u skicu. Ova metoda je spora i karbonskih vlakana je lako slomiti tokom procesa tkanja proizvesti snop kratke vodljivi vlakana, tako da je potrebno osigurati električnu izolaciju između stroja i srodne opreme. Druga Glavna struja proces uključuje impregniranje i ravnanje karbonski šlepera sa termoplastične smole da bi niske praznina, potpuno izliječen kompozitna traka koje se zatim tkani ili stavljen i pozicioniran u obliku tkanine koja je naglo ozdravio u finalu složeni dio. Glavni problem s ovom metodom je tretman jednosmjerni kompozitne trake, što je krut i krhke da se lomi na sobnoj temperaturi i zavoja čvrsto radijusu, rezultira sporo i skupo proizvodnog procesa od gaze na tkaninu.
U drugoj fazi projekta, napredni kompoziti ugljičnih vlakana dalje će se razvijati više u potpunosti proučiti oblike ovih novih karbonski termoplastični prepregs i provjeriti da li ovi materijali su prikladni za masovnu proizvodnju, uključujući smanjenje troškove proizvodnje i povećava slobodu dizajna. Susret poseban izvedbeni zahtjevi, itd. Osim toga, kao jedan od najranijih projekata provodi IACMI, projekt je također model za ubrzavanje inovacija kroz suradnju javnog i privatnog.
