Trend razvoja materijala od ugljeničnih vlakana u automobilskoj lakoj
Ojačani polimer od ugljeničnih vlakana (CFRP) je ugljenično vlakno kao ojačavajući materijal i smola kao matrični materijal. Kompozitni materijali ranih ugljeničnih vlakana uglavnom su korišćeni u vojnom polju.
Sa poboljšanjem karakteristika materijala, procesa kalupa i troškova cena, kompozitni materijali ugljeničnih vlakana se sve više koriste u opštim industrijskim i sportskim oblastima. Problem potrošnje goriva u automobilu izazvao je sve više pažnje. Lagani dizajn postao je efikasan način za uštedu energije i smanjenje emisije automobila, a svojstva materijala i trendovi razvoja kompozitnih materijala od ugljeničnih vlakana su u skladu sa razvojnim potrebama auto-industrije. .
Kompozitni materijali od ugljeničnih vlakana su 50% lakši od čelika, 30% lakši od aluminijumskih materijala i imaju očitne efekte gubitka težine. Zbog toga su mnogi proizvođači automobila počeli da primenjuju veliki broj kompozitnih materijala od ugljeničnih vlakana za izuzetno laganu težinu u procesu proizvodnje i modifikacije automobila. Sa razvojem novih energetskih vozila, kompozitni materijali od ugljeničnih vlakana će se sve više i više koristiti u automobilima.
