Nedavno je Therwood Corporation iz Sjedinjenih Američkih Država razvio najveći svetski kompozitni 3D štampač za proizvođača digitalne originalne opreme Local Motors i završio instalaciju i puštanje u rad opreme. 3D štampač od oko 40 metara dugačkog (oko 12,19 metara), 3D štampača širine oko 3 metra, koristi se prvenstveno za proizvodnju električnog automobila Olli lokalne automobile Lokli Motorsa koji ima napredni kognitivni računar IBM Watsona mogućnosti. . Putnici mogu komunicirati sa Olli na putu do kola, postavljati pitanja o stanju rada vozila, kome ići i zašto je odabrana ruta.
Therwood je objasnio da je štampač najveći uređaj za proizvodnju aditiva (LSAM) koji je razvio, prvi ekstrudirani 3D štampač u industriji s ugrađenim CNC mašinskim mogućnostima. LSAM je sposoban za proizvodnju velikih dijelova termoplastičnih kompozita pojačanih vlaknima. Oprema usvaja dvostepeni proces i proces proizvodnje niskog oblika.
Prvo, delovi su odštampani slojem po sloju kroz 3D štampač, pri čemu je veličina dijela nešto veća od finalne veličine, a zatim je CNC malo okomit, kako bi se dobila veličina i oblik završnog dela. U tom procesu, 3D štampač radi u slobodnom prostoru bez potrebe za kalupovima i alatima. Dva portalna dizalica pomažu u istovremenom štampanju i rezanju na jednom LSAM uređaju, a dva portalna dizalica su odgovorna za poslove štampanja i rezanja.
Oprema se razlikuje od opreme BAAM-a (Big Area Additive Manufacturing) koja je razvila Cincinnati za projekat Lokalni motori Olli Pilot projekat, koji je sposoban za proizvodnju široke palete kalupa i dijelova. Ključna razlika između BAAM i LSAM je da imaju različite mogućnosti ekstruzije. Prvi može da odštampa 80 kilograma materijala na sat, dok drugi imaju 3 različite glave ekstruzije, što omogućava brzinu ekstruzije uređaja da dostigne 150, 300 sati. Čak 500 funti.
Pored toga, sistem BAAM kompresuje materijal tokom procesa štampanja u kružnom mehanizmu, dok LSAM koristi upravljač sa upravljačem za praćenje složenog polimera i kompresira ga. Istovremeno, sistem BAAM oslanja se na pokretnu podlogu za štampanje kako bi kontrolisao visinu z-ose, dok LSAM obezbeđuje podlogu i pomera ga pomeranjem glave ekstruzije ili glave obrade. Maksimalna veličina štampe BAAM-a je 20 metara na 7,5 stopa na 6 stopa, dok LSAM štampa opseg od 10 metara širine i visine 5 metara, a produžava podlogu do 100 metara po dužini. Sirovi materijali LSAM-a su industrijske pelete od Techmer PM, koji sadrže 20% ugljeničnih vlakana i 80% ABS plastike.
Prema Lokalnim Motorsima, LSAM će se koristiti za proizvodnju ogromne većine 3D štampanih Olli, a BAAM se uglavnom koristi za štampanje Ollijevog postolja, točkova, unutrašnjih panela, kalupa itd. U aktuelnim kineskim projektima. Za sada dva uređaja ne mogu raditi u tandemu.
U cilju daljeg povećanja rigidnosti komponenti, planiraju dodatno povećati odnos termoplastične smole i ojačanja ugljeničnih vlakana u budućnosti.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokus na (LFT-G, LFRT) R & D i proizvodnja: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA dugotrajno stakleno vlakno i kontinualna infiltracija termoplastične kompozitne armature serije inženjering plastike
Ako vam je potrebno više informacija, slobodno me kontaktirajte.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Mobilni telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Web stranica: www.lfrt-plastic.com
Dodaj: No.27 Hongxi Road, Tiangong Tehnološki park Chuangxin, Maxiang grad, Xiang'an Dist., Sjamen, Fujian, Kina.
