LFT je zvezda nade u industriji automobilskih kompozita. Prema izveštajima tržišta kompanije Principia Consulting, globalna potražnja za LFT u 2004. godini iznosila je oko 108 miliona kg (239 miliona funti), a prodaja je iznosila 450 miliona dolara. LFT može u potpunosti zamijeniti livene odlivke, metalne dijelove od čelika i kratke termoplastične kompozitne dijelove ojačane staklenim vlaknima u automobilskoj, industrijskoj i pejzažnoj industriji, ali je automobilska industrija i dalje glavna oblast primjene LFT-a. Komponente LFT-a koje se koriste u automobilima uglavnom uključuju: okvir okvira prednjeg kraja, pločicu za zaštitu ispod podnožja, skelet na instrument tabli, konzol za bateriju, kutiju za rezervne gume, spoljni poklopac, udarni članak i drugi. Sve u svemu, očekuje se da će se tržište za LFT povećati sa prosečnom stopom od 18% u periodu od 2004. do 2009. godine, pri čemu je stopa rasta u Aziji najjača na oko 25%; Očekuje se da će stope rasta zapadne i severne Amerike porasti za 17% i 12%.
Prema statistikama stručnjaka, GMT čini oko 52% ukupne prodaje LFT u svetu, LFT-G čini oko 32%, a LFT-D samo 16%. Stalna popularizacija i promocija novih materijala, novih procesa i novih tehnologija, stručnjaci predviđaju da će, pored GMT, prodaja LFT povećati za 30% godišnje, a LFT-D će rasti brže.
Domaći LFT-D Sa trenutne tačke gledišta, proizvodi LFT-D još nisu dostupni u Kini. Međutim, uz sve veću svest o LFT-D u industriji i sve strožiji zahtevi za uštedu energije i smanjenju emisije u automobilskoj industriji, primjena ove tehnologije u Kini postepeno će se povećati.
Tehnologija za oblikovanje termoplastičnog automatskog kompozitnog ojačanja sa kontinualnim dugim vlaknima predstavljena od strane LFT-D će se snažno razvijati, naročito u zamjeni metalnih konstrukcionih dijelova i polu-konstrukcijskih dijelova u laganom postupku putničkih automobila!
