Primjene u pogonskim sistemima
Poklopac motora i poklopac za ulje su oblikovani ili presovani plastikom ojačanoj staklenim vlaknima, kao što su poliamid, reaktivni poliuretanski poliuretan, epoksidna smola itd .; obloga cilindra i dihtunga motora se proizvode visokim performansama ili specijalnim postupkom. Guma, uključujući CR i FRM; otporni na habanje od polipropilenskih materijala za lajsne primenjuju se na proizvode odporne na habanje, kao što su zupčanici i osovine. U kombijima i kombijama, metalne osovine zamenjene pogonskim vratima od kompozitnih (staklenih i ugljeničnih vlakana) smanjiti težinu, smanjiti buku i vibracije, i učiniti rad lakšim. Pogonska vratila od plastike ojačanih vlaknima od strane GKN Technology iz Velike Britanije smanjuje težinu od 50% do 60%, torzionu otpornost od 1,0 puta od čelika i krutost krutosti 1,5 puta. DuPont je razvio kompozitni najlon od armiranog staklenih vlakana 66 za aktivni kolektivni plastični ventilacioni sistem za V6 motore.
Telo
Postoje tri glavna načina primene plastike na tijelu automobila: (1) Svi spoljni dijelovi poklopca i konstrukcijski dijelovi su napravljeni od plastike: uglavnom se koriste za vrhunske sportske automobile, skeletni dijelovi konstruisani su od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, i spoljašnji pokrivački delovi su napravljeni od plastike ojačane staklenim vlaknima. Veoma visoko. (2) Metalni skelet i spoljašnji poklopac od plastike u kombinaciji sa telom: Telo je izrađeno od termoplastičnog poliestera ojačanog staklenim vlaknima, a njegova oprema je 8800t mašina za brizganje plastike, što je skupo. (3) Dio plastičnog spoljnog poklopca: neki vrhunski automobili, skeletna konstrukcija koristi metalne dijelove, a dijelovi spoljašnjeg poklopca su delimično napravljeni od plastičnih dijelova.
