Raketni patrolni brod Indonezijske mornarice, Corey, smatran je površinskim brodom "svjetske klase", ali je poznat i kao "svjetski nesretni brod". 28. septembra 2012. godine trebalo je tri godine da se dovrši, a „Core“, koji je koštao stotine miliona dolara, odjednom se zapali kad se usidri na pristaništu. Od vatre do potonuća trebalo je manje od dva sata za cijeli brod. Prošlo je manje od mjesec dana od službenog puštanja vode. Nakon incidenta, vlasti su razorne posljedice požara pripisale upotrebi zapaljivih kompozita od ugljeničnih vlakana.
U stvari, takozvani kompozitni materijal od ugljičnih vlakana ranjiv je na otvorenom plamenu. Ova izjava je samo za određene matrične smole. Sama ugljična vlakna imaju izuzetno stabilna svojstva. U inertnoj je atmosferi (atmosferski pritisak). Ne topi se kada naiđe na visoku temperaturu. To je poznati materijal koji ne smanjuje čvrstoću iznad 2000 ° C. Može se direktno sublimirati bez tekuće faze pod uvjetima od 10 Mpa tlaka i 3000 K ili više. Ugljična vlakna ne samo da održavaju bez puzanja pri velikim temperaturnim razlikama, već i odolijevaju ultra visokoj temperaturi u neoksidirajućem okruženju i imaju dobru otpornost na zamor i otpornost na koroziju. Može se primijeniti u različitim radnim okruženjima, pa se koristi kao lagana i velika čvrstoća. Materijali se koriste u vazduhoplovstvu, industriji vrhunskih cena i drugim poljima. U čemu je onda tragedija "jezgra"?
U praksi se ugljična vlakna često primjenjuju u obliku kompozitnih materijala ojačanih ugljičnim vlaknima. Kompozitni materijali ojačani karbonskim vlaknima su generalizirani materijali od kompozitnih materijala na bazi ugljičnih vlakana, tkanine, vlaknastih prostirki itd., Smole, metala, keramike itd. U kompozitnom materijalu je ojačanje od karbonskih vlakana glavno tijelo koje nosi vanjsku silu; matrica prenosi opterećenje napona na tijelo od ugljičnih vlakana kroz sloj interfejsa u obliku smicanja napona, a matrica također štiti ojačanje ugljičnih vlakana od vanjskih oštećenja. . Najčešće se koriste kompoziti iz karbonskih vlakana na bazi smole (CFRP), kompoziti ugljeničnih vlakana na bazi keramike (CMC) i kompoziti ugljeničnih vlakana na bazi metala (MMC), među kojima se široko koriste kompoziti iz karbonskih vlakana na bazi smole.
Prilikom odabira matrice smole od kompozitnog materijala moraju se uzeti u obzir čimbenici kao što su čvrstoća, krutost, otpornost na zamor, temperatura rada te otpornost na vlagu i toplinu. Najčešće korištene podloge smole razvrstavaju se u sljedeće dvije kategorije: jedna je termoreaktivna smola kao što je epoksidna smola, fenolna smola, polimidna smola ili slično. Nakon obrade termoreaktivne smole, u polimernoj molekuli formira se nerastvorna i nepouzdljiva trodimenzionalna mrežna struktura. Termoreaktivni materijal na bazi smole ima veliku čvrstoću i jedna je vrsta smole koja se trenutno koristi u kompozitnim materijalima od karbonskih vlakana; druga je termoplastična smola poput vinilne smole, najlona i politetrafluoretilenske smole. Termoplastična smola se može otopiti na određenoj temperaturi, plastificirati nakon hlađenja, ima dobru žilavost i obradivost, a materijal se može reciklirati i koristiti uz nisku cijenu.
Kao i kod bilo kojeg materijala u nastajanju, izuzetno je normalno da se kompoziti od ugljičnih vlakana susreću s raznim preprekama u svojoj primjeni. Inženjeri iz tvrtke Xiamen LFT Composite Plastic Co, Ltd. rekli su da su ove prepreke doprinijele raznolikosti i performansama kompozita od ugljičnih vlakana. Razvoj, bilo da se radi o kompozitnom materijalu od ugljičnih vlakana za ratne brodove ili o kompozitnom materijalu od ugljičnih vlakana za bespilotne letjelice, shema modificiranja kompozitnog materijala za predmet primjene je konačno rješenje, samo pronaći način za razbijanje vatrenih „psovki“ nije teško.
Ako imate bilo kakvih problema, slobodno nas kontaktirajte.
Xiamen LFT Composite Plastic Co, Ltd
Candy Hu
Email: candyhu@lfrtplastic.com
Tel: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Adresa: br. 27, Hongxi Road, grad Ma xiang, okrug Xiang ', Xiamen (361000), Kina
